柴油机在正常工作中，发现油底壳内进水

柴油机在正常工作中，发现油底壳内进水

故障分析：
柴油机在运转过程中，油底壳内进水是一种常见故障。这种故障一般是由于汽缸垫、汽缸盖或汽缸套损坏所致
故障原因：
1、柴油机内部汽缸套封水圈损坏。
2、柴油机内部汽缸套外围的紫铜垫片与机体结合处有凸凹不平现象。
3、汽缸盖下水堵损坏。
4、汽缸体内部有微裂纹。
5、汽缸盖在机体冷却水腔处有裂纹。
6、汽缸盖垫片烧损后产生裂纹，使冷却水从损坏处流入机油道内或进入汽缸内， 后也进入油底壳内。
上述原因中的一项或几项都可造成柴油机油底壳内部进水。
故障排除方法：
1、向水散热器内部加满水。
2、拆下机体侧盖板，用手电筒照射汽缸套下部内、外壁，观察水是从内壁流入油底南内还是从外壁流入油底壳内，结果发现汽缸套内、外壁上没有水滴。
3、用手电筒照射对面机体，发现对面机体内有发亮现象。经仔细检查发现机体侧盖口上大约15cm处有一裂纹向外渗水，当柴油机起动后，冷却水压力随着水泵的转动增大，致使冷却水通过裂纹进入到油底壳内。
4更换汽缸体，对柴油机进行大修后，柴油机恢复正常工作，上述故障即被排除。

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