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柴油发动机换气系统的构成
一般的换气系统主要由空气滤清器、进气管道、配气机构、排气管道、消声器等组成。
发动机工作时，空气先经过空气滤清器过滤，然后经进气管道、进气门而进入气缸；燃烧所产生的废气在排气过程中经排气门、排气管道和消声器而排至机体外面。
柴油发动机配气机构
配气机构的功用是按照发动机的发火顺序和气缸中所进行的工作过程，定时开启和关闭进、排气门，保证气缸内能及时吸进新鲜空气和排出废气，在压缩和膨胀行程时气缸能密闭，保证发动机正常运转。
对配气机构的要求是：进入气缸的空气尽可能多，气缸内的废气尽可能排净，集装箱式发电机组配气机构做高速往复运动时尽量减少振动和噪声，提高工作可靠性和延长使用寿命。
